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【观点】低质量, 中国制造和官员的良心

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发表于 2014-9-28 10:38:04 |显示全部楼层

中国制造的东西没有好的质量似乎成了世界公理,连远在非洲的弟兄们也知到。 世界上的穷人们买它,用它,虽然就此省了不少钱,但是抱怨是不免的。 中国制造的最大的问题是寿命,新的时候 好好的,与名牌货相差不多,有的几乎是一模一样。连名牌都一样。 可是稍稍使用一段时间,本相毕露,寿终正寝。

最初的中国低质量货物在很大的程度上是因为不懂得如何制造高质量货物。 但是事到如今,低质量往往是有意制造出来的,明明知道如何造出高质量的货物,偏偏不做,为什么?

道理其实很简单, 划不来。 高质量的产品打上中国制造卖不出好价钱。 其中一个原因是中国制造这块牌子早就做砸了。 经过诸位奸商的多年努力,这块牌子岂止是砸得稀巴烂,而且是臭不可闻。 有点能力造高质量产品的厂商就只能挂牌生产。 国外的消费者看到中国制造的同时也看到品牌,知道那是有外国人把关质量,因此是可靠的。

中国制造原来也是有过名牌的, 它们也给中国消费者带来可靠的感觉。可是曾几何时它们不是技术上落伍了,就是被山寨得完全失去品牌效应。

中国的富人,包括造低质量产品发了财的新爆发户,靠假货假名牌发家的骗子,靠GDP政绩升官的官场新星买的都是外国货,因为他们知道中国制造没有好东西。他们的老婆,二奶,儿女,知道得更清楚,因此自主品牌的汽车没有国外品牌卖得好,国产大飞机的订户也是寥寥无几。

事到如今,造高质量产品与否已经成了检验厂商良心的验金石。不造烂货也就是不骗顾客,也不浪费原料资源。 除了厂商还有官僚。 官僚的良心也是如此。国内的路,桥,楼都是中国承包商制造的, 是在中国官僚监管下完成的,有建筑条例可以遵循的。它们的质量有关中国人民的生命安全和中国官僚的良心和良知。 我们听到各种质量问题, 楼经不起地震,路经不起车压,桥经不起水冲。

2012年8月24日晨5点30分许,哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌,四辆大型货车坠桥,3人遇难5人受伤。路塌方,桥倒塌,这是百年大计?据说有官方说,因为建桥的组织已经解散无从查起。 那是把老百姓当是傻子。 见过无耻的官僚,但是没见过如此无耻的。

哈尔滨阳明滩大桥并非是孤立事件, 中国的桥倒的多的是了。 单讲近期的:辽宁抚顺市月牙岛西桥2012年6月20日倒了;北京怀柔区白河大桥2011年7月19日倒了;海南万宁东奥镇太阳河大桥 2011年8月8日倒了; 陕西商洛市南秦河2号桥2012年4月23日倒了; 连霍高速河南新安段上跨天桥2011年9月21日倒了; 宝成铁路德阳至广汉间石亭江铁路大桥2010年8月19日倒了。

中国的楼,路,桥, 怎么都像喝了扈三娘的洗脚水,说倒就倒了?


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